Kommunecase

Slagelse Kommune.

Animeret kort over samkørselsaktivitet de seneste 12 måneder. 8.194 samkørsler · 178.330 km · 26.8 ton CO2 sparet sammenlignet med solo-kørsel.

Slagelse Kommune · sidste 12 mdr.
Hub / hovedlokation
Landsby / mindre by
Aktive samkørselsruter
Samkørsel i bevægelse
8.194 samkørsler 178.330 km kørt sammen 239 chauffører 546 passagerer

Animeret visualisering · partikler følger faktiske veje (OSRM) · data fra de seneste 12 måneder via Nabogos app

Light business case

Hvad har samkørsel betydet?

Beregnet på 12 måneders aktivitet. Fokus på borger­service, klima og buslinje-økonomi.

CO₂ sparet
26.8 ton
Beregnet ved 0,150 kg CO₂e/km — Energistyrelsens gennemsnit for dansk personbilflåde 2023-24. Hver passagertur erstatter en solo-biltur.
Borgere serviceret
785
239 chauffører og 546 passagerer brugte appen mindst én gang. Ægte rækkevidde — ikke bare downloads.
Buslinje-ækvivalent
3.388.000 kr
Estimeret omkostning hvis disse km skulle dækkes af regional­bus (~19 kr/km drift). Et benchmark — ikke et 1:1 alternativ.
Værdi for borgere
196.163 kr
Brændstof-værdi sparet på passagersiden eller tilskud udbetalt til chauffører — afhængigt af kontraktstruktur.

Metode & kilder: CO₂-faktor 0,150 kg CO₂e/km (well-to-wheel, gns. dansk personbilflåde) — kilde: Energistyrelsen Energistatistik 2023 + Concito Klimakompasset. Bus-omkostning: gennemsnit drift af regional buslinje pr. ride-km — kilde: Trafikselskabernes regnskaber (gennemsnit DK trafikselskaber). Parkerings­omkostning: 25.000 kr/plads/år (anlæg + vedligehold + areal-opportunity-cost). Tal er konservative estimater på baggrund af faktisk aktivitet — ikke kontraktuelle resultater.

Problemet

Hvad skulle løses?

Flere landsbyer i Slagelse Kommune har enten ingen eller meget begrænset busdrift. Borgere uden bil — unge, ældre, pendlere — står uden reel transportmulighed. Traditionelle buslinjer er urentable at drive, og flexture alene dækker ikke behovet.

Løsningen

Sådan bruger Slagelse nabogo

Kommunen dækker samkørsel for alle borgere i kommunen. Appen er gratis at bruge. De første 10 km er subsidieret. Meetpoints er placeret ved stoppesteder, indkøbscentre og uddannelsesinstitutioner — så det er let at kombinere samkørsel med bus og tog.

Se andre cases

Alle cases

Kunne det virke i jeres område?

Vi laver gratis en mobilitetsanalyse — så I kan se konkrete tal inden I beslutter jer.

Tag en snak med os